BR1500HS汽车防撞梁塑性要求

BR1500HS汽车防撞梁塑性要求

材料能经受较大塑性变形而不

破坏的能力

,

称为材料的塑性或延伸性。断后延伸率是衡量金

属材料塑性的一个重要指标。当BR1500HS汽车防撞梁在侧

碰弯

曲时

,

在弯曲拉

伸面上有

很大的拉

伸变形。

如果在出现开裂

,

不但会引起弯曲载荷及吸收能

量的锐减

,

还会导致BR1500HS汽车防撞梁向车门内部的侵

入。所以必须考虑在管子弯曲发生塑性破坏时弯

曲拉伸面上的应变情况

,

我们以此定义了车门防

撞梁的延伸性要求

,

即BR1500HS汽车防撞梁的断后延伸率

要求。

汽车防撞梁用ＢＲ１５００ＨＳ焊管
∮２７ｘ２ ∮32*2.5 ∮30*2 ∮28*2 ∮28*2.5 ∮32*2 ∮34*2.5 ∮28*2.5 ∮29*2.0  等等、、、、
由于汽车厂家要求不一、外径尺寸还有壁厚 钢管的长度都不一样的  这个需要定做的 、、
抗拉强度热冲压成形技术是一项专门用于成形超高强度钢板的新技术。热冲压件的抗拉强度可超过1500MPa,且成形精度高,基本无回弹。这种方式能够充分利用材料的塑性性能来冲压零件,用于汽车结构件制造时,可提高汽车的安全性能,减轻车身重量。目前只有少数几家单位对热冲压技术进行研究,在模具设计、工艺试验及模拟方面获得了相应成果,但对工艺参数之间的关系未作深入探讨。热冲压成形工艺难以把握,利用模拟技术可以优化工艺参数。以车门防撞梁为例,通过数值模拟和热冲压试验相结合的方法研究超高强钢板的热成形工艺特征,建立冲压力与冲压速度和初始成形温度的关系模型,并通过试验验证了模型的正确性。材料特性试验钢板为宝钢产22MnB5热轧板,牌号为BR1500HS,厚度为2mm,密度为7850kg/m3,临界冷却速度为15℃/s, BR1500HS的化学组分%元素C Mn B Si Cr S P质量分数0.21 1.35 0.0033 0.28 0.23 0.004 0.0055热轧状态下,材料的硬度约为193HV,抗拉强度在500～600MPa

性能：
淬火前 屈服强度≥300MPa,抗拉强度≥600MPa；
淬火后 屈服强度≥1200MPa,抗拉强度≥1500MPa；