BR1500HS汽车防撞杆性能要求

而且由于井式炉淬火后工件变形大所以必须经过人工校直， 这样就无形中增加了 人力物力，而且井式炉淬火介质为碱水，这样对人员和车间环境的影响都很大。 通过两者对比我们可以明显的看出高频淬火的优势。

四、防撞杆热处理过成中的质量问题分析 防撞杆热处理过成中的质量问题分析

4.1、 4.1、A 型防撞杆的性能要求

作为汽车门安全系统的一个重要保证部分，汽车防撞杆对性能都有严格的要求。 A 型防撞杆（由于涉及到公司商业信息不便透露产品具体型号，均用字母代替） 为韩国的一款车型前门防撞杆，零件图纸见图 4。它的性能要求和材料成分见表 3、表 4. 抗拉强度σb ≥1470MPa

表 3 A 型BR1500HS汽车防撞杆性能要求

屈服强度σS ≥1180MPa

延伸率 A ≥9%

直线度 ≤1mm

硬度 ≥HRC42

表 4 A 型BR1500HS汽车防撞杆材料成分

C(%) ≤0.23

Si(%) ≤0.40

Mn(%) 1.1～1.5

P(%) ≤0.02

S(%) ≤0.03

由上表可以看出，BR1500HS汽车防撞杆所用的材料为低碳合金结构钢，要使得机械性能高 则淬火后组织应为细小而均匀分布的板条状马氏体，如图 4 所示。组织细小而均 匀呈细长条状，晶粒度等级为 10—12 级，这种板条状马氏体不仅强度、硬度高， 而且还有良好的塑性和韧性。故BR1500HS汽车防撞杆淬火后的机械性能都很好，BR1500HS汽车防撞杆