国外汽车工业发达国家为了提高汽车被动安全性
我国是汽车交通事故高发的国家，每年交通事故都给人民的生命财产造成很大的损失。随着我国向汽车社会的过渡，交通事故呈现上升的趋势。除了对交通管理的完善和提高驾驶员的素质，以减少交通事故的发生率外，对汽车碰撞中乘员的安全保护也提出了更高的要求。
国外汽车工业发达国家为了提高汽车被动安全性，从20世纪60年代起就开展了汽车碰撞试验研究，并相继形成法规且强制执行。我国政府有关部门也已颁布了汽车法规CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》，并将实车碰撞试验内容列入2000年4月1日买施的40项强制检验项目中。这对我国汽车碰撞安全性的提高有着重要意义。(赵航，蒋涛,1995)
今天，汽车的安全性比以往任何时候都更受到重视，对汽车购买者来讲，它已经成为影响购买决策的一个关键因素。根据法律规定，所有新型乘用车在其上市之前必须通过一定的安全检测。但是立法只是规定了对一个新型乘用车最低的法定安全标准。而政府的目的是鼓励制造商超越这些最低的要求。对于汽车消费者，其实质是对午不同掣号汽车的安全性表现，能够获得可靠和正确的比较信息。
