BR1500HS汽车防撞杆制动性的评价指标
(1)
制动效能，一般用制动距离与制动减速度表示，指汽车在良好路面上，汽车以一定初速
度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。
(2)
制动效能的恒定性，指抗热衰退性能和抗水衰退性能。其中，抗热衰退性能指汽车高速
行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度；
抗水衰退性能，
指汽车涉水后对制动效能的
保持能力。
(3)
制动时汽车的方向稳定性
—
汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目
前主流车型均配置
ABS
、
ESP
等配置就是提高方向稳定性。
制动跑偏，是指汽车在行驶制动时自动向左或向右偏驶的现象。
侧滑，是指汽车在行驶制动时汽车的某一轴或两轴发生横向位移。
失去转向能力，
是指弯道制动时汽车不再按照原来的弯道行驶而沿弯道切线方向驶出；
直线
制动时，虽然转动转向盘但汽车仍然按直线方向行驶的现象。
汽车的操纵稳定性：
汽车的操纵稳定性是指驾驶者不感到过分紧张、
疲劳的条件下，
汽车能
遵照驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，
且当遭遇外界干扰时，
汽车能抗干扰而
保持稳定行驶的能力。
汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。
转向特性有不足转向、
过度转向以及中
性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，
转弯半径会增大；
有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；
有中性转向
特性的汽车则转弯半径不变。
轮胎的侧偏特性：
①侧偏力汽车在行驶过程中，由于地面的侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时的离心力等作用，
车轮中心沿
y
轴方向将作用有侧向力，相应的在地面上产生侧向反作用力，称之为侧偏力。
2
．与汽车被动安全相关的装备
(1)
安全带。安全带主要的功能在于当事故发生时，限制驾驶者或乘员的位置，避免发生人
员与车体其他部位的碰撞伤害。
