汽车这一标志现代文明的交通工具每天都在给人们的工作和生活带来惊喜和变化

,

但随着汽车工

业的迅速发展

,

汽车普及率的大幅提高

,

交通事故却成了一大社会公害

,

给人们的生活蒙上了阴影

.

早在

1979

年瑞士交通部统计

,

自汽车问世以来

,

全世界已有

2

000

万人死于交通事故

,

比第二次世界

大战死亡人数还多

400

万人

.

此外加上几倍于死者的受伤者和家属以及各种物质损失

,

这种损害是非常巨

大的

,

人们已把它称之为

󰀂

交通战争

 

,

而这场

󰀂

战争

 

一直没有结束

,

此起彼伏

.

虽然这些年发达国家如美

国

,

汽车的死亡率有了一定的下降趋势

,

但是多数发展中国家如我国

,

汽车的保有量只占世界的

2%

,

而交

通事故却占了

15%

,

已连续数年是交通死亡人数最高的国家之一

,

从表

1

的数据统计可知

,

交通事故危害

甚大

,

尤其是

2001

年至

2004

年连续

4

年死亡人数超过

10

万人

.

表

1

󰀁

我国近年来交通事故统计表

!

1

~

3

∀

年

󰀁

份

事故次数

死亡人数

受伤人数

直接经济损失

/

亿元

万车死亡率

/

%

1995

271

843

71

494

󰀁

159

308

15.

20

22.

40

1996

287

685

73

655

󰀁

174

447

17.

20

20.

10

1997

300

000

73

861

󰀁

190

128

18.

50

17.

50

1998

346

192

78

068

󰀁

222

721

19.

30

17.

30

1999

412

860

83

529

󰀁

286

080

21.

24

15.

45

2000

616

974

93

493

󰀁

412

782

26.

69

15.

60

2001

760

327

106

367

󰀁

549

000

30.

90

15.

46

2002

773

737

109

381

󰀁

562

074

33.

24

13.

71

2003

667

507

104

372

󰀁

494

174

33.

70

10.

78

2004

567

753

99

217

󰀁

451

810

23.

90

9.

20